Dla mnie motoryzacja to przede wszystkim motorsport. To dzięki niemu mamy turbodoładowane silniki, systemy kontroli czy wiele innych rozwiązań bez których trudno byłoby się obejść. Jest to normalne bowiem odcinek specjalny czy tor wyścigowy to doskonały poligon, na którym możemy przetestować wszystkie pomysły inżynierów, którzy zarywają noce tylko po to aby ich zespół okazał się lepszy w ogólnej klasyfikacji.
Nasz kraj, który słynie z pięknych kobiet, wybornego jedzenia i dobrych kierowców sportowych jest wyjątkowo nieprzyjazny dla rozwoju motorsportu. Torów Ci tu jak na lekarstwo, a te które się ostały, są zamykane. Lublinianie, mają już mało czasu aby odkryć jakieś błyskotliwe rozwiązanie, zbadać je i wprowadzić w życie. Pierwszego dnia 2015 roku, Tor Lublin przejdzie do historii. Mówi się, że to samo czeka tor... Poznań...
Żeby motorsport trwał musi być jego jednoznaczny rozwój. Książkowym wręcz przykładem jest mój ukochany drifting. Wszystkie badania, statystyki i przekonania miłośników pokazują, że ta dyscyplina jest najbardziej rozwijającym się odłamem sportu samochodowego. Logiczna byłaby pomoc taka jak organizowanie eventów zachęcających młodych polaków do jazdy bokiem, spotkania z zawodnikami i szeroko pojęta edukacja. Tym czasem jest zupełnie odwrotnie.
Ostatnio natknąłem się w sieci na ten film:
Słyszałem już wcześniej o anty driftingowej postawie ale po pierwsze ciężko było mi w to uwierzyć, bowiem odbyło się tam kilka, na prawdę fajnych, wydarzeń poświęconych tylko i wyłącznie jeździe bokiem, a po drugie no jak to... na torze nie można latać bokiem?
Podobno tę samą postawę prezentuję wspomniany wcześniej Tor Poznań. Czytałem także, że w Radomiu za drifting dostaniemy karę. Jeżeli to wszystko jest prawdą, jak to nazwać? Nagonką? Co gdy kierowca nawet 50 konnego Seicento wpadnie w poślizg, też to uznają za drift?
Kończąc, dochodzimy do klasycznego paradoksu. - Trzeba walczyć z piractwem drogowym i nie pozwolić aby wariaci drogowi dawali upust emocjom na ulicach - powiedzą eksperci od bezpieczeństwa w ruchu drogowym. I będą mieli rację. Tylko gdzie jeździć? Skoro już dziś na torze, który ma służyć rozwojowi naszych umiejętności, poznawaniu granic i także wyszaleniu się, nie można uprawiać jednej z najfajniejszych, najciekawszych i najbardziej widowiskowych dyscyplin motorsportu. Idąc tą drogą, za kilka lat będą pomiary prędkości. - Przekroczyłeś 100 km/h na prostej start-meta? Dostaniesz mandat - być może powiedzą.
... Polska.
